Company Video
 |
 |
|
| W 8250/S 型可选用客户定义的尺寸 | 无齿杆驱动轨道敷设的钢轮车 |
W 6430/S1
在生产中采用带有 W 17000 的炉系统
带充气系统的台车式炉
W 2200/S，带有交换台系统
W 6340S 台车炉，采用客户定义的规格
W 1000/G - W 10000
我们建议使用我们的带有辐射加热功能的台车炉，用于在 800 °C 和 1100 °C 之间对较重的铸件或工具钢材进行淬火。台车可以在炉外供料。对于采用电液压升降门和电机台车驱动装置的炉型而言，炉子也可以在高温下打开，并将货品送出用于冷却或淬火。在使用多台台车时，可以对一台进行供料，而另一台则位于炉中。工艺时间因此而缩短，还处于高温状态炉子的剩余能量可以用于新装料的重新加热。
- 最高温度 900 或 1280
- 带有后通风装置的双壁炉膛结构，因此外壁温度较小
- 右侧止挡的摆动门
- 五侧加热装置将会获得出色的温度均匀性
- 台车加热装置在操作时将会通过测量仪触点获得电压
- 加热元件安装在支撑管上，因此可以确保加热丝的自由辐射和较长的使用寿命
- 底部加热装置通过车上的碳化硅板保护，因此可以确保堆垛平整
- 由防火材料和特殊后侧隔离材料制成的多层隔离装置
- 自支撑型、牢固的顶盖结构，拱顶型
- 台车带有轨道轮缘车轮，可以便捷、精确地承担高负荷载重
- 可调节进气滑阀
- 在炉顶内设有手动排气气门
- 温度选择限制器，采用符合 EN 60519-2 标准第 2 温度防护等级的可设置断电温度，用于对炉子和货品进行过温保护
辅助装备
- 客户定义的大小
- 适于短暂加热要求的纤维隔离装置
- 台车的电气链条滑动驱动装置结合轨道装置可以装载沉重的负荷
- 采用钢轮和齿杆驱动装置的台车无需在炉前敷设轨道
- 不同拓展成为台车炉设备的方式：
- 辅助台车
- 采用驻车轨道的台车驱动系统适用于更换车辆并且连接多个炉子
- 台车和横向移动装置的马达驱动装置
- 车辆更换的全自动控制
- 电控液压升降门
- 马达驱动的排气气门，可通过程序开关
- 带有频率控制的散热风扇和马达排气气门的可调节散热系统
- 多区调节装置，根据相关炉型调试，从而起到优化温度分配的目的
- 运行设备，进行烧成测试和温度均匀性测量（含装载），用于优化工艺
- Controltherm MV 软件包可实现基本炉型的工艺记录和控制，而排胶工序包的监控、记录和控制可由Nabertherm 数控中心（NCC）来实现
| 型号 | 最高温度 | 内尺寸mm | 容积 | 外尺寸mm | 连接功率 | 电气 | 重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ℃ | 宽 | 深 | 高 | 升 | 宽 | 深 | 高 | 千瓦 | 接线 | 公斤 | |
| W 1000/G | 900 | 800 | 1600 | 800 | 1000 | 1470 | 2400 | 1820 | 40 | 3相 | 3000 |
| W 1500/G | 900 | 900 | 1900 | 900 | 1500 | 1570 | 2700 | 2010 | 57 | 3相 | 3500 |
| W 2200/G | 900 | 1000 | 2200 | 1000 | 2200 | 1670 | 3000 | 2120 | 75 | 3相 | 4000 |
| W 3300/G | 900 | 1000 | 2800 | 1200 | 3300 | 1670 | 3600 | 2320 | 110 | 3相 | 5300 |
| W 5000/G | 900 | 1000 | 3600 | 1400 | 5000 | 1670 | 4400 | 2520 | 140 | 3相 | 7500 |
| W 7500/G | 900 | 1000 | 5400 | 1400 | 7500 | 1670 | 6200 | 2520 | 185 | 3相 | 9100 |
| W 10000/G | 900 | 1000 | 7100 | 1400 | 10000 | 1670 | 7900 | 2520 | 235 | 3相 | 11000 |
| W 1000 | 1280 | 800 | 1600 | 800 | 1000 | 1470 | 2400 | 1820 | 57 | 3相 | 3000 |
| W 1500 | 1280 | 900 | 1900 | 900 | 1500 | 1570 | 2700 | 2010 | 75 | 3相 | 3500 |
| W 2200 | 1280 | 1000 | 2200 | 1000 | 2200 | 1670 | 3000 | 2120 | 110 | 3相 | 4000 |
| W 3300 | 1280 | 1000 | 2800 | 1200 | 3300 | 1670 | 3600 | 2320 | 140 | 3相 | 5300 |
| W 5000 | 1280 | 1000 | 3600 | 1400 | 5000 | 1670 | 4400 | 2520 | 185 | 3相 | 7500 |
| W 7500 | 1280 | 1000 | 5400 | 1400 | 7500 | 1670 | 6200 | 2520 | 235 | 3相 | 9100 |
| W 10000 | 1280 | 1000 | 7100 | 1400 | 10000 | 1670 | 7900 | 2520 | 300 | 3相 | 11000 |
 |
 |
|
| 组合炉设备，由两个台车炉WB 11000HS、台车移动系统和两个包括所需置放轨道的辅助台车 | WB 14880S 台车炉 |
带有八个高速燃烧器的炉腔
气体加热的台车炉以其大小和性能而崭露头角。通过使用高速燃烧器，可以实现较短的加热时间。燃烧器的放置根据炉子的几何形状选择，以使达到温度平均性效果。根据炉子的大小，燃烧器可以配有用于节能的热量回收器。高档耐久的纤维隔离装置带有较低的存储空间，可以缩短加热和冷却时间。
- 最高温度 1300
- 性能强大的、牢固的高速燃烧器配有脉冲调节装置和专用的炉内火焰导向装置，确保了温度均匀性
- 操作城市煤气、天然气或液化气
- 全自动PLC温度调节装置，包含燃烧器功能监控装置
- 耐还原的纤维隔离装置，存储热量较低，适于短时间加热和冷却
- 炉膛为双壁结构，因此外部温度较低
- 带有接管的排气烟囱，用于继续排导废气
- 温度选择限制器，采用符合 EN 60519-2 标准第 2 温度防护等级的可设置断电温度，用于对炉子和货品进行过温保护
辅助装备
- 客户定义的炉子大小
- 用于调节炉内环境的自动氧调节装置
- 排风和排气管
- 热量回收燃烧器，使用排气管内的排放分量，以便对燃烧空气进行预热并大大减小能量消耗
- 高温或催化废气清洁系统
- Controltherm MV 软件包可实现基本炉型的工艺记录和控制，而排胶工序包的监控、记录和控制可由Nabertherm 数控中心（NCC）来实现
- 其它用于台车炉的辅助装置
 |
 |
| NB 4330/S | 采用定制规格的 NB 206/S 型 |
NB 2880/S
用于至 NB 600 的标准型的紧凑式燃烧器
NB 300 - NB 600
特定的燃烧工艺或烧结工艺需要一台气体加热的箱式炉。通过高效率实现较短的加热时间是一个令人信服的原因。箱式炉配有功率强大的气体燃烧器，能够适用于大部分此类工艺。在基本炉型中，燃烧器在工艺开始时用手一次性点燃。之后，自动调节装置负责对燃烧曲线进行控制。程序结束后，燃烧器将被自动关闭。根据工艺的不同，炉子可以配有全自动调节的风机燃烧器和用于烧结的安全装置。
- 最高温度 1300
- 功率强大的大气环境燃烧器，用于液化气或天然气的操作
- 带有用于温度均匀性的优化火焰导向功能 (Top-Down)，用于气体燃烧器的专用定位
- 全自动温度调节
- 符合 DVGW 认证的气体阀门，带有火焰监控装置和安全阀门
- 多层的耐还原隔离装置，带有耐火材料和专用的后隔离装置，起到降低气体消耗的目的
- 自支撑型、牢固的顶盖结构，拱顶型或纤维隔离材料
- 炉膛为双壁型，侧板由不锈钢 (NB 300) 制成，因此外部温度较低
- 牢固的双壁门
- 带有接管的排风烟囱 150 mm (NB 300) 和 200 mm (NB 400, NB 600)
- 温度选择限制器，采用符合 EN 60519-2 标准第 2 温度防护等级的可设置断电温度，用于对炉子和货品进行过温保护
辅助装备
- 客户定义的炉子大小
- 带有全自动调节和点火装置的风机燃烧器
- 排胶装置，
- 排风和排气管
- 高温或催化废气净化系统，
- 热回收系统
- Controltherm MV 软件包可实现基本炉型的工艺记录和控制，而排胶工序包的监控、记录和控制可由Nabertherm 数控中心（NCC）来实现
